だいぶ以前に、地元（南足柄市）の友に”矢佐芝（やさしば）からの『二宮金次郎の柴刈り路』が整備されたよ”と教えてもらっていましたが、やっと行く事が出来ました。

　周回コースとして、下山路は「小田原市と南足柄市」との「境界の尾根」を使おうと考えていましたが・・・。

　最寄駅としては、大雄山線の塚原駅が近いです。我が家から登山口までは、約４８キロでした。

　塚原駅から登山口までの略図は以下の通りです。

２枚の略図等は「南足柄市」のＨＰから借用しました。

　塚原の駅前から真っ直ぐに山に向かって進み、駅前の信号から約４００ｍのＴ字路（おかもと福祉館・消防署）を右折、その約１．５キロ先の「グリーンヒルバス停」の先を左折します。

　約５００ｍ先の「矢佐芝入り口」を斜め右に。

　その先約９００ｍの「明神林道」の十字路を直進。林道は、両方向とも通行止めでした。

　更に「石畑林道」を約１．２キロほど進むとゲートがありました。

　ゲートの手前に３〜４台は駐車可能なスペースがありました。

　カルディナのレポは、こちらです。

　駅からここまでの道は、登り坂で「歩いて入山は少し嫌だな」と思いました。

　約４．５キロ登りっぱなしです。

　支度を済ませて、７時４０分に出発。

　１分ほどで「水場」のある「登山口」に到着でした。　水は、特段の味わいはありませんでした。

　薄暗い植林地の中を登り開始です。

　２０分くらい進むと、スズタケが目に付く様になって来ました。

　途中の作業道に入り込み易い箇所には「指導標」があり、良く整備されていました。

何のための金網なのでしょうか？

　更に１５分くらい行くと、５３０ｍ位のやや平らな地点に出ました。

　見晴台に８時３５分に到着でした。

　丹沢の山並みから相模湾までが「うっすら｣と一望できましたが、天気が悪くなって来ました。

　８時４５分に見晴台を出発。「久野林道」を左に行きました。

　５分くらい行くとスチール製の手すりがついた階段があり、登山道に入りました。

　植林帯を１５分くらい進むと雑木林となり、気持ちの良い落ち葉サクサク道となりました。

日の出かい？　だんだん天気が・・・

右は旧道みたい？

　有り難い事に、少し前から極小ですが「霰」がパラパラと・・・。

　寒くなって来ました。標高もあがってきましたので、アセボも顔を見せて呉れました。

　隣の尾根が大分近づき、空が抜けて来ました。いよいよ縦走路に合流です。

　小さな段差のある所を登ると、ひょこっと縦走路に合流。１０時０２分でした。

　氷と細かな霰のお出迎えでした。

　さあ、あと１０分だ！と言う事で、１０時０７分に出発。

　尾根筋は箱根からの吹き上げで寒〜い！

　登山道が凍っています。でも、お蔭でドロドロに成らずに済みましたが。

　最初の「最乗寺」への分岐を１０時１１分に通過。

　明神のピークや駒ガ岳も見えて来ました。

　２つ目の「最乗寺」への分岐を１０分ほどで過ぎ、ガリガリの霜柱が凍った道を行きました。

上で写した写真・明神と金時

２つ目の「最乗寺」方面への分岐

　明神ヶ岳に１０時２０分に到着でした。

　天気が悪く、１組２名の方が休んでいられました。

　足跡から見ると、「最乗寺」から山頂に直のコースを来られた様です。

　我がチーム同様に天気予報の「午前中は晴れ」を見て登って来られたとの事でした。

　が、残念ながら富士山は、・・・。

　以前は、「山頂標柱」があったと思いましたが見当たりませんでした。

誰か、寒いもので大涌谷の噴気で暖を摂っている様です

　吹き上げが強く、”少し降りてからお湯を沸かそう”と言う事で、１０時４４分出発。

　宮城野分岐まで降ってお昼としました。

　「矢佐芝」への分岐を１０時５４分に、「境界の尾根」の分岐を１１時０２分に通過。

　途中見晴の良い箇所に「お地蔵様？」が祀られていました。以前からあったかな？

　「宮城野」への分岐に１１時２０分に到着。少し「明星」側に進みランチとしました。

　相変わらずの空模様で、細かい白い物が落ちて来ます。

　ランチを済ませて、「宮城野分岐」を１２時０８分に出発。

　せっかく降りてきたのですが、再度登り直しです。

　１０分足らずで「お地蔵様」を通過し、「尾根の入り口」に１２時２４分に到着。

お地蔵様の少し上の尾根を降ります

　スズタケが沢山生えていましたが、このあたりは作業道として使用している様でした。

　９１０ｍ付近からは、春の芽だし時期に来て見たくなるような林でした。

　但し、「久野林道」に出る手前は「竹やぶ」がかなり煩かった。

　「久野林道」に１３時１２分に到着。

　この後の入り口は、綺麗に刈り払いがされていました。

　１３時２３分に出発。

　歩き易い道はすぐに終わりとなり竹やぶとなりました。

　道も分杭標もなかなか見つから無くなって来ました。右側に緑色の金網が巡らされていました。

　あまりにも酷いヤブで、”「明神林道」に出るのは大変そうだから、「石畑林道」に降りよう”と相談をして、７５０ｍ付近から「北」へ反転をしました。

　その後は、地形図で確認しながらヤブの中を降りて行きました。

　ヤブの中に歩いた跡があるのですよね、鹿さんの。

　その後、薄っすらと人の踏み跡がありました。辿って見ると「春の女王」の大木が。

　どうやら、春の作業道のようでした。

　急な傾斜の植林帯に入りましたが、手が入れきれていない様でまだまだヤブが酷かった。

　やっと、「かながわ森林づくり公社」の表示があり、植林地用の作業道が見えて来ました。

　休憩を取りながら、林道に向かって進み、「石畑林道」終点に１４時１５分に到着しました。

　手前の尾根を降りようかとは思いましたが、取り合えず「林道」を選択。

　林道をブラブラと歩き、「エックス君」に１４時５５分に到着でした。

　空にはお月さんが。

　この界隈の「スズタケ」の多さは承知をしていましたが、とにかく酷かった。

☆　続　編

　１日置いた２１日に再度「境界の尾根」に行くことになりました。

　荷物を軽くして、同じく『二宮金次郎の柴刈り路』を登りました。

　今日は天気も良く非常に暖かく感じました。

　あまり写真も撮らなかった所為か、尾根に出るまでの所要時間が４０分も短縮されました。

　荷物が軽いと楽ですね。

　尾根道を左折して「市町村境界の尾根」に向かいました。

　ここからは、先日と同じルートを辿る事が必要でした。

　２回目でしたが、やはりヤブが酷い。（当たり前か？）

　ヤブの中でトレースを見失いまして、判明している地点まで戻り再度ヤブに突入しました。

　新しい鹿の足跡があり、どこに向かえば良いか少し考えこみましたが『自分が普通辿るルート・癖？』を探したところ、踏み跡が残っていました。

　でも、まだ目的が達成されません。

　だいぶ下がってきたところで、思わず「待った〜ぁ？お待ちどうさま」と声が出ました。

　目的は達成です。カルディナは大喜びでした。

　目的が達成しましたので、あとは適当にエックス君のところに帰ります。

　林道でパチリ。

今年最初で最後の開花している竜胆さん

　無事に愛車エックス君の元に帰りつきました。

　尾根上のヤブがどのくらいの区間続いているのか？もう１度観に行きたくなりました。

　近い将来行くことになるでしょうか？

　周回コースとしては、どうにも使えそうにありません。

　「矢佐芝」から登り「最乗寺」に降りるか、その逆のコース取りが良いかな？と思いました。

　でも、楽しく過ごす事が出来ました。歩ければどこでも良いみたいです。

さて、次は何所に行きましょうかね。

最後までお付き合い頂き、有難うございました。